電動機鐵芯損耗簡稱“鐵耗”，又稱“磁心損耗”、“激勵損耗”。

是指磁性材料中由于存在交變或脈動磁場而引起的功率損耗，以熱的形式表現(xiàn)。
分為磁滯損耗和渦流損耗兩部分。

磁滯損耗是鐵磁體等在反復磁化過程中因磁滯現(xiàn)象而消耗的能量，主要原因就是磁疇旋轉摩擦。磁滯指鐵磁材料的磁性狀態(tài)變化時，磁化強度滯后于磁場強度，它的磁通密度B與磁場強度 H之間呈現(xiàn)磁滯回線關系。經一次循環(huán)，每單位體積鐵芯中的磁滯損耗正比于磁滯回線的面積。這部分能量轉化為熱能，使設備升溫，效率降低，它是電氣設備中鐵損的組成部分，這在交流電機一類設備中是不希望的。軟磁材料的磁滯回線狹窄，其磁滯損耗相對較小。硅鋼片因此而廣泛應用于電機、變壓器、繼電器等設備中。

渦流損耗是導體在非均勻磁場中移動或處在隨時間變化的磁場中時，導體內的感生的電流導致的能量損耗，叫做渦流損耗。在導體內部形成的一圈圈閉合的電流線，稱為渦流（又稱傅科電流）

電動機鐵芯損耗可以由以下措施減少：

1、減少磁密度，增加鐵芯的長度以降低磁通密度，但電動機用鐵量隨之增加；

2、減少鐵芯片的厚度來減少感應電流的損失，如用冷軋硅鋼片代替熱軋硅鋼片可減小硅鋼片的厚度，但薄鐵芯片會增加鐵芯片數(shù)目和電機制造成本；

3、采用導磁性能良好的冷軋硅鋼片降低磁滯損耗；

4、采用高性能鐵芯片絕緣涂層；

5、熱處理及制造技術，鐵芯片加工后的剩余應力會嚴重影響電動機的損耗，硅鋼片加工時，裁剪方面、沖剪應力對鐵芯損耗的影響較大。順著硅鋼片的輾軋方向裁剪、并對硅鋼沖片進行熱處理，可降低10%-20%的損耗等方法來實現(xiàn)。